Кључна разлика: Аирбус је популарна авио-производња која је подружница ЕАДС-а, европске зракопловне компаније. Компанија је лоцирана у Благнацу, Француска. Компанија Боеинг је мултинационална корпорација Аероспаце Цомпани и Дефенсе која има своје корене у Сједињеним Државама. Основао га је Виллиам Е. Боеинг 1916. године. Разлика је у предњем дијелу авиона. Аирбусови авиони имају заобљен и заобљен нос, док су Боеингове летелице округле, али благо накошене. Слично томе, прозори у кокпиту су такође различити; Аирбусови авиони имају више квадратних прозора који су у равној линији до тела авиона. Боеинг је дизајнирао прозоре у благом 'в' облику, који реже углове прозора како би се створио другачији облик.

Авиони су одувек били занимљиви, посебно захваљујући његовој способности да се људи осећају као да буквално лете. То је такође једна од најчешћих фобија на свету, страх од висине и страх од летења. Људи су одувек били фасцинирани летом и способношћу да лете као птице и лете небом. Ови интереси су резултирали многим људима који су тестирали змајеве, једрилице и друге уређаје који би омогућили људима да се укрцају. Прави пробој је дошао са увођењем авиона са сопственим погоном са моторима које су измислили браћа Рајт. Откако је уведен први авион, много различитих типова авиона, а садашње тржиште доминирају две велике компаније. Аирбус и Боеинг су две популарне компаније које доминирају тренутном продајом авиона на тржишту. Ове две компаније се међусобно разликују на много начина, укључујући и дизајн њихових авиона.

Аирбус је популарна авио-производња која је подружница ЕАДС-а, европске зракопловне компаније. Компанија је са седиштем у Благнацу, у Француској и одговорна је за продају готово половине светских авиона. Аирбус је у почетку почео као конзорцијум произвођача ваздухопловства и касније еволуирао у акционарско друштво 2001. године. Две главне акционарске компаније укључују ЕАДС и БАЕ Системс, одбрамбене системе. Први авион који је компанија произвела и продавала је А300. Поред маркетинга, компанија производи и војне авионе, делове авиона и одбрамбене системе. Компанија се такође придружила другим компанијама за ваздушне путеве у покушају да смањи угљични отисак покушавајући да развије биогориво које се може користити у авионима. Име Аирбус је на многим местима постало синоним за летелице.

Компанија Боеинг је мултинационална корпорација Аероспаце Цомпани и Дефенсе која има своје корене у Сједињеним Државама. Основао га је Виллиам Е. Боеинг 1916. године у Вашингтону. Године 1997. компанија се спојила са МцДоннеллом Доугласом у покушају да прошири везе и пословање. Компанија Боеинг је састављена од више дивизија: Боеинг Цоммерциал Аирпланес (БЦА); Боеинг одбрана, простор и сигурност (БДС); Инжењеринг, операције и технологију; Боеинг Цапитал; и Боеинг Схаред Сервицес Гроуп. То је један од највећих светских произвођача авиона и други највећи извођач радова на пољу ваздухопловства и одбране у свету. Виллиам Боеинг, ветеран у дрвној индустрији, искористио је своје знање о дрвету за пројектовање и изградњу авиона. Компанија је добила своју највећу наруџбу када се обратила америчкој влади да јој обезбеди морске авионе током Првог светског рата.

Обе компаније постале су синоним за авионе и заједно испоручују највише авиона, док главне авиокомпаније обављају своје авионе. Постоје и велике разлике између планова компанија и њиховог дизајна. Најједноставнији начин да се раздвоје летелице је провјера доње половице тијела за назив твртке. Обично би требало споменути да ли је то Боеинг или Аирбус. Друга разлика лежи у предњем делу авиона. Аирбусови авиони имају заобљен и заобљен нос, док су Боеингове летелице округле, али благо накошене. Слично томе, прозори у кокпиту су такође различити; Аирбусови авиони имају више квадратних прозора који су у равној линији до тела авиона. Боеинг је дизајнирао прозоре у благом 'в' облику, који реже углове прозора како би се створио другачији облик.

Остале разлике укључују положај мотора, где Аирбус генерално ставља моторе испод крила, док их Боеинг монтира на предњем делу крила. Међутим, овај положај се мења у зависности од дизајна авиона. Једна од главних разлика је електроника која се користи у авионима. Аирбусови авиони контролишу се помоћу сидестицк-а, што је слично џојстику који се користи за играње компјутерских игара. Боеинг користи централни јарам и има дизајн волана који се користи као главни контролер. Аирбус је такође уградио чврсту заштиту користећи системе летења жицом. То значи да се систем авиона не може прегазити. Пилот не може преузети потпуну контролу над системом и учинити нешто драстично, као што је застој, преоптерећење зракопловне конструкције, итд. У Боинг-у пилот може све ове функције обављати једноставним превладавањем пилот система. Контроле у ​​Боеингу такође имају повратне информације или се осјећају, што недостаје у Аирбус контролама. Боингови се могу зауставити, прелетети изнад граница авиона, итд. Ако пилот игнорише упозорења.