Кључна разлика: и10 је хечбек аутомобил дизајниран од стране Хиундаи-а за градску вожњу и објављен је на многим тржиштима. Хиундаи и10 Ера, Магна, Спортз и Аста су варијанте аутомобила.
Поређење између Хиундаи и10 Ера, Магна, Спортз и Аста:
Хиундаи и10 Ера | Хиундаи и10 Магна | Хиундаи и10 Спортз | Хиундаи и10 Аста | |
Запремина мотора (ЦЦ) | Ера иРДЕ2: 1086 | Магна 1.2: 1197 Магна иРДЕ2: 1086 | 1197 | 1197 |
Број цилиндара | 4 | 4 | 4 | 4 |
Максимална снага (ПС) | [емаил протецтед] \ т | Магна 1.2: [заштићена е-поштом] Магна иРДЕ2: [заштићена е-поштом] | [емаил протецтед] \ т | [емаил протецтед] \ т |
Макс. Момент (НМ) | [емаил протецтед] \ т | Магна 1.2: [заштићена е-поштом] Магна иРДЕ2: [заштићена е-поштом] | [емаил протецтед] \ т | [емаил протецтед] \ т |
Пренос | Упутство | Упутство | Мануал и Аутоматиц | Мануал и Аутоматиц |
Број зупчаника (Геарс) | 5 | 5 | Мануал - 5 и Аутоматиц - 4 | Мануал - 5 и Аутоматиц - 4 |
Тип горива | Бензин и ЛПГ | Петрол. Магна иРДЕ2 варијанта има и ЛПГ опцију | Петрол | Петрол |
Запремина резервоара за гориво (литар) | 35 | 35 | 35 | 35 |
Радијус окретања (метар) | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
Гроунд Цлеаранце | 165мм | 165мм | 165мм | 165мм |
Простор за подизање (литра) | 225 | 225 | 225 | 225 |
Дужина (мм) | 3, 585 | 3, 585 | 3, 585 | 3, 585 |
Ширина (мм) | 1, 595 | 1, 595 | 1, 595 | 1, 595 |
Висина (мм) | 1, 550 | 1, 550 | 1, 550 | 1, 550 |
Међуосовинско растојање (мм) | 2, 380 | 2, 380 | 2, 380 | 2, 380 |
Фронт Суспенсион | МцПхерсон подупирач са опружном опругом и заштитном шипком | МцПхерсон подупирач са опружном опругом и заштитном шипком | МцПхерсон подупирач са опружном опругом и заштитном шипком | МцПхерсон подупирач са опружном опругом и заштитном шипком |
Реар Суспенсион | Спојна осовина торзионе греде са завојном опругом | Магна 1.2: Осовина торзионе греде са завојном опругом Магна иРДЕ2: Спојна осовина торзионе греде са завојном опругом | Осовина торзионе греде са завојном опругом | Осовина торзионе греде са завојном опругом |
Предњи тип кочнице | Дисц | Дисц | Дисц | Дисц |
Врста задње кочнице | Друм | Друм | Друм | Друм |
Фронт Тирес | Тубелесс, 155/80 Р13 " | Тубелесс, 155/80 Р13 " | Тубелесс, 155/80 Р13 " | Тубелесс, 155/80 Р13 " |
Реар Тирес | Тубелесс, 155/80 Р13 " | Тубелесс, 155/80 Р13 " | Тубелесс, 155/80 Р13 " | Тубелесс, 155/80 Р13 " |
0-60 (секунди) | 6.06 | Магна 1.2: 5.88 Магна иРДЕ2: 6.06 | 5.88 | 5.88 |
0-100 (секунди) | 15.52 | Магна 1.2: 14.12 Магна иРДЕ2: 15.52 | 14.12 | 14.12 |
Највећа брзина (КПХ) | 140 | Магна 1.2: 155 Магна иРДЕ2: 140 | 155 | 155 |
Капацитет седишта (особа) | 5 | 5 | 5 | 5 |
АБС (систем против блокирања кочница) | Не | Не | Не | да |
ЕБД (Електронска расподела силе кочења) | Не | Не | Не | Не |
Програм електронске стабилности | Не | Не | Не | Не |
Браке Ассист | Не | Не | Не | Не |
Систем контроле проклизавања | Не | Не | Не | Не |
Ваздушни јастуци | Не | Не | 1 (Само за возача) само у Спортз 1.2 Каппа2 (О) варијанти | 2 (Дривер & Цо-Дривер) |
Тип управљача | ЕПС (електронски серво управљач) са функцијом нагиба | ЕПС (електронски серво управљач) са функцијом нагиба | ЕПС (електронски серво управљач) са функцијом нагиба | ЕПС (електронски серво управљач) са функцијом нагиба |
Цруисе Цонтрол | Не | Не | Не | Не |
Напомена: Стандардно поређење се врши између варијанти и може се разликовати између различитих тржишта са различитим карактеристикама.