Кључна разлика: Подземна жељезница се углавном односи на подземни жељезнички систем који је осмишљен за бржу, глатку и тишу вожњу. Подвожњак је пролаз који пролази испод другог пута или пруге. Понекад се оба термина користе у истом контексту, а односе се на подземне системе као алтернативу друмском и железничком саобраћају на терену.
Подземна жељезница у контексту САД-а посебно се односи на подземни жељезнички сустав осмишљен за бржу, глатку и тишу вожњу. Подвожњак је пролаз који пролази испод другог пута или пруге. Важно је напоменути да је у британском енглеском подвожњак означен као подземна жељезница. Према томе, ово може дати други поглед на дефиниције и подвожњака и подземне жељезнице, јер се оне понекад могу користити наизмјенично. Оба дефинишу
Путеви су препуни саобраћаја и стога је веома важно пронаћи алтернативне начине да дођете са једног места на друго. Подземна железница се појавила као подземни систем посебно развијен за возове. Тако се простор изнад земље може користити за било коју сврху, а простор испод земље или под земљом може се претворити у ове корисне пролазе. Корист од подземне жељезнице укључује брз транзит. Ови пролази могу бити изграђени испод пруге или улице. У Лондону је овај оперативни систем подземне телезнице познат и под називом „тубе“ или „ундергроунд“. Подвожњак такође омогућава пјешацима и бициклистима да лако прелазе цесту или жељезницу. Подвожњак се углавном користи за пешаке или бициклисте, тако да не морају да брину да пређу саобраћај на главним путевима, јер пребрза возила могу бити опасна за оне који прелазе путеве. Ови системи су веома популарни у развијеним земљама и људи их више воле. У неким мјестима је развијено и мало тржиште, како би се производи продали људима који узимају подвожњак. У Лондону се лако могу наћи неки уметници који свирају песму или свирају инструмент у подвожњаку.
Историја подземних жељезница је занимљива. Према Британниа.цом први
Подземна жељезница у Америци се односи на подземни жељезнички систем, док се подземне жељезнице у Еуропи односе на подземне пјешачке пролазе (подвожњак) који повезују велике цестовне интерконекције; јер је веома тешко прећи ове путеве на нивоу тла. Тако се може видети да се обе речи користе у истом смислу. Да би се избегла конфузија, могу се користити наизменично. Кретање је такође добило велику популарност, што је још једно решење за смањење саобраћајног саобраћаја изградњом ових објеката изнад нивоа земље и подржаних јаким стубовима.